Igal aastal reisivad paljud hobused üle maailma, et osaleda kaunimatel rahvusvahelistel võistlustel. Ühest kohast teise jõudmiseks on lennuk üks eelistatud lahendusi. Kuidas hobust lennukiga transportida?
Miks vedada hobust lennukiga?
Üldiselt on hobuse liigutamine kaubiku või veoautoga tavalisem. Lennuk on aga valitud transpordiliik kõigile, kes soovivad hobust punktist A punkti B viia väga kiiresti. Hobuse transportimine lennukiga võib olla era- või kaubanduslikel põhjustel.
See on tõesti väga kasulik lahendus, kui:
- Hobune peab osalema võistlusele või võistlusele maailma teises otsas.
- Mära peab väljaulatuv olema konkreetse standardi järgi.
- Müük sõlmitakse teises riigis.
Kuidas töötab hobuse transport lennukiga?
Aastal toimub hobuste vedu õhutranspordiga kaubalennukid spetsiaalselt nende jaoks varustatud. Lennujaamas, sageli pärast tundide pikkust veoautotransporti, tuleb hobune lennukisse laadida.
Selleks on kaks võimalust:
- Laevatamine kaldtee ääres.
- Laudamine kraanaga.
Millal kasutatakse kaldteed, hobune saab lennukisse samamoodi nagu kaubikus. Kaldtee on raamitud piiretega, mis võimaldavad lennuki salongis ohutult siseneda. Selle meetodi abil sisenevad hobused üksteise järel ja nende ümber seatakse kioskid, kui nad on teele asunud.
Kui see on kraana, mida kasutatakse, hobused integreerivad esmalt maapinnaga mahutid, kuhu mahub 1 kuni 3 hobuslast. Kaubiku moodi kujundatud konteiner tagab hobuste mugavuse ja ohutuse. Kui hobused on konteinerisse paigaldatud, tõstetakse nad kraana abil lennuki salongi.
Dehüdratsiooni vältimiseks saavad hobused sellest kasu heina ja vett soovi korral reisi ajal. Samuti on mõnel lennuettevõtjal spetsialiseerunud peigmehed, kes saadavad hobuslasi kogu transpordi vältel.
Saabumisel peab hobune läbima a karantiiniperiood mille kestus sõltub sihtriigist.
Kuidas saada oma hobusele lennupilet?
Hobuste transportimist lennukiga ei saa improviseerida. Ei ole võimalik oma hobusele piletit osta nii lihtsalt kui edasi -tagasi pilet New Yorki!
Mitte ainult lennupilet on kallis, kuid mitte kõik lennujaamad ei toeta hobuste transporti. Euroopas, ainult 5 lennujaama lubada hobustel reisida, nimelt Roissy, Amsterdam, Liège, Frankfurt ja Ostend.
Prantsusmaal, Air France Cargo on ainus lennufirma, kes on ennast hobuste veol positsioneerinud. Tegelikult on enamik lennuettevõtjaid loobunud seda tüüpi teenuste pakkumisest hobuste veoga seotud logistika keerukuse tõttu.
Lennupileti hinna osas on see üsna kallis. Näiteks lend Euroopa ja Ameerika Ühendriikide vahel maksab umbes 10 000 eurot. Hind sõltub aga erinevatest kriteeriumidest, näiteks:
- Laevalemineku meetod (kraana või kaldtee abil).
- Sihtriik.
- Hobuse vanus.
- Hobuse sugu.
Hea teada: täku või mära transportimine lennukiga maksab alati rohkem kui pärl.
Kas hobune kannatab lennukiga toimetades?
Lennufirmad teevad kõik, et hobused saaksid seda teha reisida rahus. Vaatamata kõigile ettevaatusabinõudele võivad mõned hobused lennukiga transportimise ajal halvasti reageerida. Müra, lennuki liikumine ja vibratsioon on vaid mõned asjad, mis hobuseid häirida võivad. Samuti võib õhkutõusmine ja maandumine olla hobustele kõrvavalu allikaks. Transpordi ajal erutumise piiramiseks on mõned hobused mõnikord rahustatud.
Lennutransport võib olla stressi ja väsimuse allikas hobuste jaoks. Seetõttu on oluline jätta neile maandumisel piisavalt aega taastumiseks. Eriti kuna hobused võivad olla ka ohvrid jet lag !
Hea teada: kui nad on harjunud lendama, ei kannata hobused, nagu ka inimesed, enam varguse ebamugavusi.